うっちーの時々かめらまん

たまにしか写真を撮らない「時々かめらまん」。日本とブラジルで時々撮った写真をUPします。ご笑覧いただけると幸いです。

大井川(4)第二橋梁


初日は第一橋梁で撮影したので、翌日は大井川第二橋梁へ。この鉄橋は終着駅千頭のちょっと手前にある崎平(さきだいら)駅付近にある。ここも昔から有名な撮影ポイントなのだそうだ。



CONTAX RTS Planar T* 50mm F1.4 F5.6 AE REALA ACE 100
河原に三脚をセット。鉄道の向こう側にクルマの通る鉄橋があるので、手前の鉄道の鉄橋をうまく重ねて目立たないようにする。




CONTAX RTS III Vario-Sonnar T* 80-200mm F4 F8 AE PN400N
蒸機の前に通過する下り電車で試し撮り。おおっ!南海高野線で活躍した21001系ではないか!電車は近鉄16000系ばかりかと案じていたのでハッピー(笑)




CONTAX RTS III Vario-Sonnar T* 80-200mm F4 F8 AE PN400N
下りの蒸機が来る前に上りの電車が通るので、場所をちょっと変えてお茶畑をカーブしていくところをカシャ!こちらはさすがに主力の近鉄16000系であった。




CONTAX RTS III Vario-Sonnar T* 80-200mm F4 F8 AE PN400N
で、いよいよ本命の蒸機のショット。C11 227である。大井川鉄道の名物的存在。




CONTAX RTS Planar T* 50mm F1.4 F5.6 AE REALA ACE 100
三脚に据えたRTSIII+望遠で連写したあと、手持ちのRTSで一枚だけカシャ!ワインダーをつけてないので1枚撮りである。風で煙が流れたが、まあいい感じに撮ることができた。



(つづく)



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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

Tag : Planar50/1.4 Vario-Sonnar80-200/4

  1. 2010/06/03(木) 20:00:00|
  2. 2010大井川
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<92万アクセス御礼 | ホーム | 大井川(3)田野口駅>>

コメント

100万アクセス近づいてきましたね

それにしても、C11。
僕はやっぱりC10よりこっちが好きです。
デフがないと落ち着かないもんで。

2枚目の写真、確かに昔乗ったことのある南海の車両です。
近鉄特急の方が見た回数も乗った回数も多いですが、当時は今よりも会社毎に車両の色に特徴があったような気がしますねぇ。
気のせいかもしれませんが。
  1. 2010/06/05(土) 00:05:11 |
  2. URL |
  3. テルテル #tHX44QXM
  4. [ 編集]

C11

テルテルさん
コメントありがとうございます。
そりゃそうです、わたしもデフのあるC11の方が親しみが
あるのではるかに好きです。ただ、C10も武骨な感じで
悪くないなと思った次第。
ところで、関西の私鉄車両はカラフルで楽しいですね。
  1. 2010/06/05(土) 09:24:02 |
  2. URL |
  3. うっちー #oBF86JTA
  4. [ 編集]

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