うっちーの時々かめらまん

たまにしか写真を撮らない「時々かめらまん」。日本とブラジルで時々撮った写真をUPします。ご笑覧いただけると幸いです。

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大井川(5)千頭駅


午前中の下り蒸機が2本とも通ったので、千頭駅には2両の蒸機がいるはず。ということで入場券を買って千頭駅構内に入ってみた。



CONTAX RTS III Vario-Sonnar T* 80-200mm F4 F8 AE PN400N
まずはお目当ての蒸機、C11 227。隣の古びた電気機関車は大井川鉄道オリジナルの機関車で、今は蒸気機関車のけん引する列車の補機として活躍している。




CONTAX RTS III Planar T* 50mm F1.4 F5.6 AE PN400N




CONTAX RTS Planar T* 50mm F1.4 F5.6 AE REALA ACE 100
C11 227は昭和17年(1942年)に製造されてから昭和50年(1975年)に廃車になるまで北海道で活躍したカマであり、国鉄で廃車になるとほぼ同時に大井川鉄道に引き取られ、昭和51年から今まで大井川を走り続けている。




CONTAX RTS Planar T* 50mm F1.4 F5.6 AE REALA ACE 100
もう一両の蒸機、C10 8。昭和5年に23両だけ作られ、昭和36年には全廃になったので、国鉄現役時代は知らない。静態保存していたカマを復活させたのだそうだ。




CONTAX RTS Planar T* 50mm F1.4 F5.6 AE REALA ACE 100
状態はかなりいいようで、連日活躍している。




CONTAX RTS Planar T* 50mm F1.4 F5.6 AE REALA ACE 100
C11とはまたちょっと違った重厚な雰囲気に魅了される。




CONTAX RTS Planar T* 50mm F1.4 F5.6 AE REALA ACE 100
南海高野線で活躍した南海21001系。ウチのカミさんは中学・高校と南海高野線沿線で過ごしたので懐かしかったらしく、ちょっと興奮(笑)。




CONTAX RTS III Vario-Sonnar T* 80-200mm F4 F8 AE PN400N
しかしながら、塗装ハゲハゲの外観にはやや失望したらしく、「キチャナ~イ!」を連発していた(汗)。隣に見えるのは9600である。




CONTAX RTS Planar T* 85mm F1.4 F5.6 AE REALA ACE 100
9600は大正時代に作られた貨物用の機関車。国鉄蒸機時代の最後まで活躍した名機である。個人的にも一番好きなカマ♪。この49616は北海道に生息していたようで、デフが短い。




CONTAX RTS III Distagon T* 35mm F2.8 F8 AE PN400N
駅構内には近鉄420系がいた。老朽化に伴い現業からは外れているようである。




CONTAX RTS III Distagon T* 35mm F2.8 F8 AE PN400N
千頭駅構内名物、転車台。金谷にもこれがあれば、上り下りとも前向きの蒸機が楽しめるのだが・・。



(つづく)



関連記事

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

Tag : Planar50/1.4 Distagon35/2.8 Planar85/1.4 Vario-Sonnar80-200/4

  1. 2010/06/07(月) 20:00:00|
  2. 2010大井川
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

宝庫

うっちーさん こんばんは。

大井川鐵道がこんなに凄いとは知りませんでした!(驚)
「こりゃいっぺんは行かなあかん!」と思った次第です。
  1. 2010/06/08(火) 10:06:44 |
  2. URL |
  3. クロチャン #-
  4. [ 編集]

関西の私鉄

クロチャンさん
コメントありがとうございます。
まあ、関西の私鉄に馴染みのある方は、蒸機以外にも楽しめると思います。
そうそう、この構内にあった9600、動態保存なのかもしれませんが、
運用には使われていないようです。
  1. 2010/06/08(火) 13:27:44 |
  2. URL |
  3. うっちー #oBF86JTA
  4. [ 編集]

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