うっちーの時々かめらまん

たまにしか写真を撮らない「時々かめらまん」。日本とブラジルで時々撮った写真をUPします。ご笑覧いただけると幸いです。

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鉄道博物館(3)


もちろんC57135以外にも、伝統あるこの博物館ならではの蒸機コレクションがある。



Minolta CLE Elmarit-M 28mm F2.8 ASPH. F2.8 AE PN400N
まずは150形式。日本初の蒸気機関車であることから1号機関車と呼ばれ、重要文化財に指定されている。




Minolta CLE Elmarit-M 28mm F2.8 ASPH. F2.8 AE PN400N
♪汽笛一声新橋を・・と歌われた新橋~横浜間を結ぶ日本初の鉄道が開通した時の機関車である。




Minolta CLE Elmarit-M 28mm F2.8 ASPH. AUTO 280 PX F5.6 1/60 PN400N
次は1290形式。イギリスから輸入された際、荒川を艀で輸送し埼玉県の善光寺付近で陸揚げしようとしたところ、艀が機関車の重さに耐えかねて沈没してしまい、善光寺の檀家が総出で川の中から機関車を引き揚げたことから「善光」という愛称がついたのだそうな。




Minolta CLE Elmarit-M 28mm F2.8 ASPH. AUTO 280 PX F5.6 1/60 PN400N
北海道開拓に供された7100形式、いわゆる弁慶号である。アメリカ製ゆえ、イギリス製とは随分と形が異なる。




Minolta CLE Elmarit-M 28mm F2.8 ASPH. AUTO 280 PX F5.6 1/60 PN400N
シリンダーと動輪のセットが前後二組あるマレー式大型機関車、9850形式。アメリカ製によく見られる構造だが、この9850形式はドイツ製である。




Minolta CLE Elmarit-M 28mm F2.8 ASPH. F2.8 AE PN400N
C51形式。このあたりになるとかなり最終形に近づくが、それでも化粧煙突、丸形ドーム、スポーク動輪など、大正時代のテイストがちりばめられた「古典機」である。国産初の大型旅客用蒸機であり、それまでの機関車と比較して飛躍的に高性能だったことから、幹線の主力機関車として活躍した。昭和初期の特急「つばめ」の東京~名古屋間をけん引したのは有名である。


それにしても、こういう所へ来ると我ながら異常に鉄分が増える・・(汗)。



(つづく)



関連記事

Tag : Elmarit-M28/2.8ASPH.

  1. 2010/10/23(土) 20:00:00|
  2. てつどう(その他)
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

いや~造詣が深いですね♪ 見る人が見ればなるほどと思ってしまいました。 ほとんど地元なのですが鉄分が極端に不足しているので多分一人で見たりしたら、面白くないんじゃないかと(笑) 次回訪問時には一声お声掛け頂ければ嬉しいです♪
  1. 2010/10/25(月) 10:54:51 |
  2. URL |
  3. Lilywhites #-
  4. [ 編集]

鉄分

Lilywhitesさん
コメントありがとうございます。
封印しているはずの鉄分ですが、こういうところでは
にじみ出てしまいます・・(笑)。
次回訪問があれば、ぜひご一緒させてください。
でも、いつになることやら・・(苦笑)。
  1. 2010/10/27(水) 13:43:32 |
  2. URL |
  3. うっちー #oBF86JTA
  4. [ 編集]

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