うっちーの時々かめらまん

たまにしか写真を撮らない「時々かめらまん」。日本とブラジルで時々撮った写真をUPします。ご笑覧いただけると幸いです。

2017年2月パタゴニア(19)世界の果て号その1


さてウシュアイア最終日。ティエラ・デル・フエゴ国立公園観光ツアーに参加する。



Sony α7R II Distagon T* 35mm F1.4 F5.6 AE
往路は、南フエゴ鉄道、通称「世界の果て号」に乗る。




Sony α7R II Distagon T* 35mm F1.4 F5.6 AE
蒸気機関車の旅である。




Sony α7R II Distagon T* 35mm F1.4 F5.6 AE
この鉄道は100年前に囚人たちが木を伐採して運び出すために作られた鉄道で、当時は総延長25km。今は一部の7km区間が保存鉄道として運営されている。




Sony α7R II Distagon T* 35mm F1.4 F5.6 AE
蒸気機関車の煙突もゴミ箱に・・(笑)。




Sony RX100V Vario-Sonnar T* 24-70mm F1.8-2.8 F1.8 AE
駅舎の中で民族舞踊が始まった。




Sony RX100V Vario-Sonnar T* 24-70mm F1.8-2.8 F1.8 AE
昔ブエノスアイレスでタンゴショーの合間に観たのと同じような感じ。




Sony RX100V Vario-Sonnar T* 24-70mm F1.8-2.8 F1.8 AE
いやはやカッコいい・・。



(つづく)



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Tag : Distagon35/1.4 RX100V

  1. 2017/04/15(土) 20:00:00|
  2. 2016-17南米
  3. | トラックバック:0
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コメント

現行バリオゾナーの明るさ…

こんにちは。
枻出版社の「コンタックス一眼レフのすべて」のP111の紹介記事で「VS35-70mmF3.4」が「F3.4が確保されているので暗い場所での撮影では実用性が高い。」と書かれています。
それが今では「VS24-70mmF1.8-2.8」と言う、ヤシコン時代では考えられない明るさ。技術の進歩は、改めて凄いですね。
(昔、友人の演劇の舞台をVS35-70mmで撮影して「きれいに撮れている!」と喜ばれましたが、VS24-70mmでもしも同じ場面撮影したらどうなるのかな?と妄想と興味がわいて来ます(笑))
  1. 2017/04/16(日) 08:56:33 |
  2. URL |
  3. 関 芳郎 #-
  4. [ 編集]

技術の進歩

関さん
コメントありがとうございます。
まあコンデジはセンサーが小さいので明るいレンズを作りやすいのは事実です。
ただ、このVS24-70mm(実際には8.8-25.7mmですが)、ズームレンズとしては
標準的な9群10枚構成とのことですが、10枚中9枚が非球面レンズというから
恐れ入ります。こんなところに技術の進歩を感じます。

また、舞台撮影など暗い所である程度シャッタースピードが必要なケースについては、
レンズの明るさもさることながら、センサーの高感度特性がフィルムより圧倒的に
いいのでデジタルの独壇場だと思います。
  1. 2017/04/18(火) 00:30:10 |
  2. URL |
  3. うっちー #oBF86JTA
  4. [ 編集]

超・広角レンズ…

35mm換算を忘れていました。8.8-25.7mmですか…
「技術の進歩」はやはり凄いですね。と言いながら、D25mmF2.8(AEG)の程度の良い個体を、探している私です(笑)
  1. 2017/04/18(火) 06:49:06 |
  2. URL |
  3. 関 芳郎 #-
  4. [ 編集]

D25/2.8

関さん
コメントありがとうございます。
D25/2.8は画角が特殊なので好みが分かれるところですが、
描写は何ともいえない“ツァイス感”があります。
開放からコントラストがよく、像がしっかりしていて、
絞ってもカリカリシャープにはならずに立体感のある描写です。
  1. 2017/04/20(木) 20:48:24 |
  2. URL |
  3. うっちー #oBF86JTA
  4. [ 編集]

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